Top5 Mẫu Exciter 150 Độ Kiểng Đẹp Mới Nhất 2021, Top 10 Mẫu Xe Exciter 150 Độ Đẹp Nhất

exciter 150 độ kiểng đẹp là một trong những từ khóa được search nhiều nhất trên google về chủ đề exciter 150 độ kiểng đẹp. Trong bài viết này, lltb3d.com sẽ viết bài viết Top5 mẫu exciter 150 độ kiểng đẹp mới nhất 2020

Top5 mẫu exciter 150 độ kiểng đẹp mới nhất 2020.

Đang xem: Top5 mẫu exciter 150 độ kiểng đẹp mới nhất 2021

Top 15 mẫu xe Exciter 150 độ xinh nhất Viet Nam năm 2018 kèm giá thành chi tiết: Phong trào độ xe Exciter 150 vừa mới rất thịnh hành tại VN, ngày nay có nhiều cửa hàng xe máy mở ra chỉ độ xe Exciter 150 theo nhu cầu cùng với đó là rất nhiều CLB xe độ Exciter 150 khắp cả nước được thành lập. Có rất nhiều mẫu xe Exciter 150 độ được nghiên cứu cao, Exciter 150 độ đẹp có rất nhiều phong cách không giống nhau như: Ex150 độ tem, Exciter 150 độ PKL, độ repsol, độ kiểng..cụ thể được MuasamXe.com trình bày qua content dưới đây.

Bảng giá xe Exciter 2018 mới nhất hôm nay

Tại phân khúc VN bây giờ nếu nhắc đến xe côn tay đối tượng 150 phân khối thì chọn hàng đầu luôn luôn là ba cái tên thân thuộc là Yamaha Exciter 150, Honda Winner 150 và Suzuki Raider 150. Mỗi mẫu xe đều có một điểm mạnh riêng để thu hút người sử dụng, lôi cuốn KH để chọn lựa thêm vào nhu cầu và hơn hết là để thoả mãn đam mê riêng.

so với các phiên bản cũ, dạng RC và GP của chiếc Exciter 150 được Yamaha VN bổ sung thêm màu sơn mới và refresh phương pháp design, cho diện mạo ấn tượng hơn. Đặc biệt là phiên bản RC sẽ có một màu hoàn toàn mới là Exciter 150 màu cam đen. Trong khi mọi thứ giống như động cơ, trang bị trên xe và giá bán k cải thiện.. Bảng giá xe Exciter mới nhất:

Top 15 mẫu xe Exciter độ đẹp nhất VN năm 2018 kèm giá bán

Với ngoại hình xinh vốn có của mình, Exciter 150 chỉ cần thay đổi bộ tem, hoặc vuốt đuôi là ấn tượng hơn hẳn. ngày nay mẫu Exciter 150 có lẽ là mẫu xe được giới chơi xe “độ” nhiều nhất. ngoài ra thì phong trào độ xe Exciter 150 đã rất thịnh hành tại Viet Nam và có rất nhiều mẫu xe Exciter 150 độ được đánh giá cao, hãy cùng muasamxe.com điểm qua những mẫu xe Ex độ được để ý nhất năm 2018 ngay dưới đây nhé!

Exciter 150 độ giải nhất cuộc thi xe xinh 2018

Sẽ là không quá đáng khi nói chiếc xe này đang được anh Gia Phát – chủ nhân của chiếc xe đặt khá nhiều tâm huyết vào chiếc xe từ design bên ngoài đến từng món đồ chơi luôn được anh chăm chút và đầu tư khá kỹ lưỡng. Phần cụm ghi đông tay lái đang được anh thay thế hoàn toàn từ cụm ghi đông của xe Yamaha NVX. Phần chắn gió được vẽ AirBrush với chữ ký của tay đua nổi tiếng Valentino Rossi – member của đội đua Yamaha Factory Racing.

Một xưởng độ xe tại quận 5, tp.HCM vừa hoàn thành bản độ Yamaha Exciter mang style BMW S1000RR, thể hiện qua phần đầu xe và yếm hai bên. Đầu xe được chế mủ kỹ lưỡng, hốc gió chính giữa bít kín để che đi nền móng dây điện. Đèn pha gỡ bỏ.

​ Exciter 150 độ gắp đơn 1198 và lên cặp bánh to của moto pkl khá ấn tượng, đây là tác phẩm độ do xưởng Thiện Q6 thực hiện từ chiếc Exciter 150 zin do khách mang độ. Điểm nổi bật nhất trên xe chính là chiếc bánh sau lớn có click thước 150/80H16, với hoa văn gai xinh mắt… dàn tem đấu do xưởng vẽ Airbrush Racing 47 trên Buôn Mê Thuột thực hiện trong vòng 1 tuần.

Trước khi chúng ta cùng đi đến với dàn áo được sơn tem đấu, rực rỡ đến từ racing 47 và điểm nổi bật kế tiếp chính là một gắp của Ducati 1198 kết hợp cùng cặp mâm độ bản to của PKL với các chi tiết sơn đẹp mắt. 

Dàn áo được sơn tem đấu từ sạp Decal47. Phuộc trước USD của PKL. Cặp mắt cú theo phong trào hiện tại. Cặp mâm của PKL nên sẽ có cặp phanh đĩa trước với size lớn, cặp heo dầu “bông mai” R6. Dàn ghi đông trần với nhiều đồ chơi khủng. Lốc máy trong suốt đến từ Thiện Q6, pô SC cổ pô Titan. Phuộc sau Ohlins đi kèm bộ số gãy đơn, mang cá CNC.​

Exciter 150 độ phong cách môtô phân khối lớn ở Cần Thơ

Yamaha Exciter được trang bị dàn chân xe phân khối to với lốp sau rộng 190 mm, cặp phuộc ngược của Suzuki GSX-R600 và phanh đĩa trước trên Yamaha R6. Chiếc Exciter 150 độ dàn chân phân khối to thuộc quyền sở hữu của anh Phú, một biker tại tp Cần Thơ. trước đây, xe Exciter 150 của anh được độ khá công phu với dàn áo chuyển màu ánh tím và nhiều đồ chơi chính hãng, vừa mới đạt giải cao trong cuộc thi độ xe đẹp tại Tp.HCM.

Dàn chân trước với cặp phuộc trước tiến trình ngược của Suzuki GSX-R600, bộ đĩa thắng của Yamaha R6 và heo dầu trước hiệu Tokico. Ngoài dàn chân môtô, Exciter 150 của anh Phú còn trang bị khá nhiều đồ chơi chính hãng như ống xả Akrapovic cùng với cổ pô titanium bắt mắt. Bình dầu thắng AEM Titanium và gác chân hiệu Bikers. Để phù hợp với cặp mâm cỡ to, chủ xe phải refresh bộ lốp xe click thước lớn với lốp trước kích thước 120mm và lốp sau kích thước 190mm.

Yamaha Exciter 150 độ style thể thao tại Hà Nội

Với kiểu dáng thể thao, nam tính, Yamaha Exciter thường xuyên là cảm hứng độ xe của giới trẻ tại VN. Một biker Hà Nội mạnh tay chi số tài nguyên to để nâng cấp mẫu côn tay 150 phân khối bằng loạt đồ chơi theo phong cách môtô. Tổng thể chỉ giữ lại phần khung sườn và dàn áo của nguyên bản, bản độ dùng gắp sau từ BMW S1000RR. Phuộc trước quá trình ngược, giảm xóc sau trụ đơn của Ohlins.

Xe trang bị cặp bánh kích thước to từ môtô, phanh đĩa kép cho bánh trước và đĩa đơn cho bánh sau. Để tạo nên kiểu dáng lạ cho Exciter 150, những người thực hiện lắp tay lái trần, cùm côn, tay thắng loại mới. Đèn pha kiểu mắt cú dịch chuyển xuống dàn áo phía trước. Bản độ nổi bật hơn nhờ sử dụng tem xe và các ốc đa sắc, vành xe đa chấu màu vàng.

3 mẫu Exciter 150 độ tem sẵn tại cửa hàng

Xe côn tay Yamaha Exciter 150 khoác lên mình bộ tem theo style mới, với 3 màu trắng, đỏ và vàng. Trong khi đó, các thông số và giá thành xe giữ nguyên.

Xem thêm: Tuyển Dụng Nhân Viên Kinh Doanh Tại Hà Nội, Tuyển Nhân Viên Kinh Doanh Tại Hà Nội Mới Nhất

Exciter 150 độ sẵn với dàn tem màu cam- đen

Exciter 150 độ sẵn với dàn tem màu xanh và màu nhũ

Exciter 150 độ sẵn với dàn tem màu trắng – đỏ. Ngoại trừ sự thay đổi ở tem xe này, Exciter 150 vẫn giữ nguyên các thông số thiết kế, kỹ thuật và các trang bị. Đồng hồ hòa hợp dạng analog và điện tử, phanh đĩa sớm muộn, động cơ 150 phân khối phun xăng điện tử… “Dù trên thị trường có sự cạnh tranh từ những đối thủ giống như Honda Winner, Suzuki Raider, song Exciter 150 vẫn giữ giá bán từ mức đề nghị trở lên tùy phiên bản. cùng lúc, doanh số bán của dạng xe này cũng vẫn tốt”

Yamaha Exciter độ style “thần đèn”

Mới đây, xuất hiện hình ảnh Chiếc xe côn tay Yamaha Exciter 150 độ của một bạn trẻ đến từ Hải Dương được trang bị tỉ lệ đèn trợ sáng lên tới 7 đèn khiến nhiều người sửng sốt. Với bộ đèn này trên phân khúc có giá khoảng 8 triệu đồng, chưa tính tiền công lắp đặt. không những thế, dàn đèn chiếu sáng Pha-Cos cũng được độ lại. Nếu giống như chủ nhân của chiếc xe này bật tất cả dàn đèn khủng này sẽ cho một công suất cực lớn.

Theo thông tin từ chủ nhân của chiếc xe Yamaha Exciter 150 cho biết không thể bật cùng 1 lúc nhiều đèn như vậy được. Những bóng đèn này được đấu với những công tắc riêng và điểm cần thiết là k có bình ắc – quy nào đủ nội lực chịu được 7 bóng đèn Led trợ sáng này cùng hoạt động 1 lúc.

Exciter 150 độ hàng hiệu với dàn áo sơn airbrush

Chiếc Exciter 150 nguyên bản màu xanh GP, thuộc sở hữu của một người chơi xe ở hcm. Sau bản độ trước nhất khá hầm hố với màu đỏ – đen chủ đạo chủ xe đang sơn lại dàn áo về màu cũ song song gắn nhiều đồ chơi hàng hiệu.

Dàn áo với nhiều họa tiết thể hiện niềm yêu like đối với thần tượng Valentino Rossi. Chân dung của tay đua VR46 được người thợ độ tại ABMiracle (TP.HCM) thực hiện theo style pop-art hiện đại, sử dụng gam màu Monogram gồm 1 màu nhưng nhiều sắc độ không giống nhau. Ống xả LeoVince SBK carbon cùng cổ pô full titanium. Thắng sau Branking đi cùng kẹp phanh Brembo Billet Nikel. Xe sử dụng mâm Marchesini M7RR hợp kim nhôm 7 chấu của BMW HP4, gắp sau S1000RR cùng giảm xóc sau Nitron USA. Yên xe với phần yên sau carbon. nền tảng đèn với đèn pha L4 cùng xi-nhan Motogadget rời

Xe Exciter độ phong cách Racer Buster

hình ảnh chiếc Exciter được chủ nhân độ lại hoàn toàn trông rất thích thú. Đặc biệt là nền tảng đèn pha với đôi “mắt cú”. Đây cũng được cho là chiếc Exciter độ “tốn kém” nhất VN. Chiếc xe Yamaha Exciter 150 độ vừa mới quyết định phá phương pháp design bộ tem mang style Racer Buster cho xế yêu của mình tuy nhiên là hàng loạt đồ chơi bắt.

Exciter 150 độ chính hãng với ngân sách 200 triệu

Chiếc côn tay 150 phân khối trở nên hầm hố với gói độ hơn 200 triệu đồng, nổi bật với cặp lốp cỡ lớn, phuộc trước quá trình ngược hay gắp R6. Với dàn áo, cặp mâm sơn airbrush, cặp lốp cỡ lớn cùng loạt đồ chơi hàng hiệu, chiếc côn tay 150 phân khối trở nên hầm hố và mang dáng dấp của các mẫu môtô phân khối to.

Dàn áo sơn airbrush với bộ tem do chủ xe tự design. Họa tiết nổi bật là hình chim đại bàng cùng logo tem đấu trên các mẫu xe đua. Thân xe với nhiều mảng nhựa giả vân carbon. Yên xe design 2 tầng kiểu phân khối lớn. Loạt đồ chơi chính hãng trên xe giống như cặp mâm R1, gắp R6, ngàm phanh, pen đạp R6, cổ pô nhập Indonesia, lốc nồi CNC. Cặp lốp Pirelli cỡ to với lốp trước 120 mm, lốp sau 190 mm.

Một số chi tiết không giống giống như tay côn, tay phanh Brembo, phuộc sau Racing, phuộc trước hành trình ngược GSX, dây dầu Galfer… Thời gian hoàn thiện phiên bản độ Exciter 150 này vào khoảng 2 tháng. Tổng giá trị gói độ gồm cả dàn áo và đồ chơi hơn 200 triệu đồng.

Ex 150 độ kiểng của một Biker mê đi tuor

Đầu trước ta sẽ thấy một ốp trước làm xe thêm phần bắt mắt ,đi cùng kiếng Rizoma 851. Koso uma của Exciter 150cc , Tay thắng Brembo có nấc chỉnh và bình dầu rời nhưng chủ nhân k đua bình dầu ra có lẽ đây là một Biker k like cầu kì. Tay côn CRG có gia tăng chỉnh côn , không những thế chủ xe còn trang bị theo nút Passing đá đèn. Mâm Oz hòa hợp cùng đĩa kiểng và chấm li ti ốc xanh Titan , Heo đầu trước Brembo vì đĩa lớn nên heo dầu cần thêm một pas nhôm để bắt heo chuẩn hơn với đĩa. Cổ pô thai cho cổ sắt đen xấu xí của phiên bản zin, hai ốc bắt pô Titan

Full ốc Titan xanh sắc nét và ốc Proti nắp nhớt ,xe vừa đi tuor về nên anh em thông cảm cho chủ nó nhé. Đèn hậu được tích hợp xi nhan bên trong ngoài ra chủ xe còn cho nó thêm cặp xinhan ngoài ôm liền theo đuôi xe , về mặt biển số anh em khỏi bàn cải nữa đánh tiếng lên chỉ có chặt heo và lụm tiền thôi. Soi sâu thêm ta sẽ thấy một bình dầu CNC đen bí ẩn mà tên đang bị che đi từ những hạt cát vô tình trong tuor vừa trải nghiệm về , dè con được nhún Carbon.

Ốc Titan cũng hầu như hết phần sau xe, hơi thở của em nó là cây Over racing đầy uy lực. Heo dầu Brembo 2pis sau được quay ngược như các phiên bản trường đua ta thường thấy , đi cùng đĩa Galfer thần thoại. Toàn cảnh về mâm OZ sau cũng giống như phuộc Nitron cơ bắp bình dầu rời có nấc chỉnh ,nhìn lên ốp trước sẽ thấy trợ lực sườn Ohlins. Dè zin được design lại cao hơn và không giống lạ đối với nguyên bản . Một bản độ thật sự sử dụng ưng ý người thích thú xe khi được nhìn thấy nó​

Xe Exciter độ kiểng phong cách và cá tính

Thoạt Nhìn, chiếc xế này trông rất bình thường bởi vẫn giữ dàn áo và bộ tem trắng đỏ nguyên bản mà Yamaha đã giới thiệu. không những thế, khi soi từng chi tiết khía cạnh của xe sẽ thẫy những trị giá từ những món đồ chơi hàng hiệu được design tỉ mỉ trên xe, giúp xe có cái Nhìn tổng thể gọn gàng, liền lạc nhưng rất thể thao phá cách.

Xem thêm: Kem Dưỡng Trị Mụn Neutrogena Rapid Clear Acne Defense Face Lotion Có Tốt Không ?

Cụm đèn pha của xe được thay thế bằng hệ thống đèn chiếu sáng dạng LED giúp giảm nhiệt lượng choá đèn và giảm mức tiêu thụ điện năng trên xe. Bên phải tay lái, chủ xe dùng đồng hồ đa năng Koso Mini3 nhằm làm chủ các thông số hiệu năng trên xe, đảm bảo xe luôn trong hiện trạng tốt nhất khi vận hành.